1946-1956 Москвич 400 и Москвич 401 - схемы электрооборудования

Схемы электрооборудования автомобилей Москвич 400 и Москвич 401, оборудованные бензиновым двигателем 1.1 л. М-400 или 1.1 л. М-401 (1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956)

Принципиальная схемы электрооборудования

Номинальное напряжение 6 вольт

Расцветка проводов:
            Красный — 1, 3, 21 и 26;
            Красный с черной ниткой — 6, 24 и 25;
            Желтый — 27, 28, 18, 19 и 30;
            Желтый с красной ниткой — 20;
            Зеленый — 2, 9, 10, 11, 12, 13 и 29;
            Коричневый — 4, 5 и 15;
            Белый — 7, 8 и 14;
            Черный — 16, 17, 22, 23 и 32;
            Красный с белой ниткой— 31.

   ПФ — Передние фары — ФГ-5
   Г — Генератор 120 вт (Г-28) или генератор 130 вт (Г-29 - устанавливается с 1952 г.)
   Б — Аккумуляторная батарея 60 а/ч, 6 вольт — З-СТ-60
   Р — Прерыватель-распределитель — Р-28 или (Р-34 - устанавливается с 1952 г.)
   ИК — Индукционная катушка — Б-28
   ЗС — Звуковой сигнал — С-51 или С-52
   ВСТ — Включатель сигнала торможения — ВК-12
   СТ — Стартер 0,6 л. с. — СТ-28
   С — Запальные свечи — НА 11/10Б или НА 11/10А
   ГПС — Главный переключатель света — П-8
   ЗФ — Задний фонарь — ФП-5
   РР — Реле-регулятор — РР-29 (устанавливается с 1952 г.)
   РБ — Реостат бензо-измерителя — БМ-24
   ПП — Блок плавких предохранителей — ПР-11
   НПС — Ножной переключатель света — П-23
   П — Плафон — ПК-5
   КС — Кнопка сигнала
   СЛЗ — Сигнальная лампа зарядки — ПД-20
   КП — Комбинированный прибор — КП-8
   ВЗ — Включатель зажигания
   ЛЩ — Лампа щитка приборов — ПП-2
   КДС — Контроль дальнего света — ПД-20
   ПО — Переключатель освещения щитка и плафона — П-20
   ВС — Включатель стартера — ВК-28