1946-1958 ГАЗ М-20 «Победа» - схема электрооборудования
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗ М20 «Победа», в модификации ГАЗ 20-30 / 20Б-30Б / М-20В, а также ГАЗ М20А такси. Автомобили оборудованы бензиновым двигателем 2.1 л. ГАЗ-20 (1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958)
Номинальное напряжение 12 вольт.
| Обозначение | Назначение | Тип |
| ПФ | Передние фары | ФГ-3 |
| ГФ | Габаритные фары передние | ПФ-2 |
| Г | Генератор 220 вт | Г-20 |
| РР | Реле-регулятор | РР-12А |
| ЗС | Звуковые сигналы: низкий тон высокий тон |
С-6 С-7 |
| РС | Реле сигналов | РС-3 |
| СТ | Стартер | СТ-20 |
| ВС | Включатель стартера | ВК-14 |
| Б | Аккумуляторная батарея | 6-СТ-54 |
| ДД | Датчик давления | ММ-4 |
| ПР | Прерыватель-распределитель | Р-23 |
| СВ | Свечи запальные | НМ-12/10 НМ 12/8 |
| ИК | Индукционная катушка | Б-21 |
| ДТ | Датчик температуры | ТМ-2 |
| ЛД | Лампа освещения двигателя | ПД-2 |
| ВСТ | Включатель сигнала торможения | ВК-10 |
| КС | Кнопка сигналов | |
| НПС | Ножной переключатель света | |
| ЭДО | Электродвигатель обогревателя | МЭ-6 |
| ВПД | Включатель плафона дверной | ВК-2 |
| ПСЩ | Переключатель освещения щитка приборов | П-24 |
| ГПС | Главный переключатель света | П-6 |
| ЩП | Щиток приборов | КП-7 |
| С | Спидометр | СП-17 |
| Ч | Часы с электрическим заводом | |
| З | Прикуриватель | ПТ-2 |
| ТП | Тепловой прерыватель света поворота | РС-55 |
| ПП | Переключатель ламп поворота | П-17 |
| К | Контрольные лампы поворота | |
| ЭС | Электрический стеклоочиститель | СЛ-18А |
| БП | Блок плавких предохранителей | ПР-12 |
| КЛ | Лампа контроля дальнего света фар | ПП-6 |
| П | Потолочный плафон | ПК-2 |
| Ш | Штепсельная розетка | |
| Л | Лампы освещения щитка приборов | ПП-7 |
| ВП | Включатель плафона ручной | ВК-24 |
| ГФЗ | Габаритные фары задние | ФП-2 |
| ЗФ | Задний фонарь торможения и освещения номерного знака | ФП-3 |
| РБ | Реостат бензоизмерителя | БМ-20 |
Расцветка проводов:
Красный — 2, 7, 49 и 50;
Красный с черной ниткой — 1, 3, 6, 8, 19, 21;
Желтый — 4, 18, 32, 51, 34, 37, 38, 39, 44, 45, 46, 48;
Желтый с черной ниткой — 10, 11, 22, 40, 41, 42, 43;
Белый— 16, 20, 33, 35, 36;
Черный — 5, 9, 24, 25, 26;
Зеленый — 12, 13, 14, 15, 27, 28, 29, 30;
Коричневый — 17, 23, 31 и 47.
Цветная схема электрооборудования ГАЗ М20
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ М1 "Эмка", оборудованного четырех цилиндровым бензиновым двигателем, рабочим объемом 3.3 л. (1936, 1937, 1938, 1939, 1940, 1941, 1942)
Схема электрооборудования грузовых автомобилей ЗИС-150 и ЗИЛ-150 "Захар", оборудованные шестицилиндровым бензиновым двигателем 5.6 л. ЗИС-120 (1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958)
Схемы электрооборудования автомобилей Москвич 400 и Москвич 401, оборудованные бензиновым двигателем 1.1 л. М-400 или 1.1 л. М-401 (1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956)
Схема электрооборудования грузовых автомобилей ЯАЗ-200, МАЗ-200, МАЗ-205, а также тягачей МАЗ 200В и МАЗ 501, оборудованные дизельными двигателями 4.7 л. ЯМЗ-204, ЯМЗ-204В, ЯМЗ-М204А, ЯМЗ-236 (1947-1966)
Принципиальная схема электрооборудования автобуса ЗИС-155 оборудованный шестицилиндровым бензиновым двигателем ЗИС 124 - рабочим объемом 5.5 л. и мощностью 95 л.с. (1949-1957)